Dünyada, toplu ulaşımın elektrikli ve otonom dönüşümünde öncü rol oynayan Karsan, yenilikçi modelleri ve üstün hizmet anlayışıyla dikkatleri üzerine çekmeye devam ediyor. Dünya genelindeki varlığını her geçen gün daha da artıran Karsan, Avrupa başta olmak üzere birçok ülkenin birinci tercihi olarak öne çıkıyor. Bu kapsamda dünyanın birinci,
planlanmış bir rota üzerinde şoförsüz olarak hareket edebilen Seviye-4 toplu ulaşım aracı Otonom e-ATAK, bilhassa tarihi dokusunu muhafazayı başaran eski yerleşim yerlerinin birinci tercihi olmayı sürdürüyor.
Karsan 8 ülkede toplu taşımayı otonoma dönüştürüyor!
Karsan Otonom e-ATAK ABD’de Michigan State University yerleşkesinde 1.5 yıl boyunca 5 kilometrelik bir rotada yolcu taşıyarak dünyada bir birincisi gerçekleştirmişti. Norveç’in Stavanger kentinde ise 2022’den bu yana açık trafikte biletli yolcu yaşıyan Otonom e-ATAK, var olan güzergahını bu sene başında tünel içeren bir rota ile genişleterek, tünelden geçen birinci otonom araç olarak zorlu bir sınavı daha muvaffakiyet ile vermişti. ABD, Norveç, Fransa, Romanya, Türkiye’den sonra son olarak Finlandiya’da çalışmaya başlayan Otonom e-ATAK ile 7 farklı noktada otonom projelerini devreye alan Karsan, 80 bin kilometre otonom sürüş tecrübesi elde ederken, 30 binin üzerinde yolcu taşıdı. Bunlara ek olarak, Hollanda’nın Rotterdam kentinde havalimanı otonom projesine de imza atan Karsan, 2024 yılı sonunda teslim edeceği 2 adet Otonom e-ATAK’la, dünyada birinci kere havalimanı transferini otonom bir araçla gerçekleştiren marka olacak.
Bu başarılı projelere bir yenisini daha ekleyen Karsan, Otonom e-ATAK’ı artık de İsviçre’de yollara çıkarmaya hazırlanıyor. İsviçre’nin tarihi kentlerinden Arbon’da hizmet verecek olan ve ülkenin birinci şoförsüz otobüsü olacak Otonom e-ATAK, TGA’nın SCCL (Self Controlled City Liner) projesi kapsamında satın alındı ve aralık ayında Karsan tarafından kente teslim edilecek. Ocak 2025 prestijiyle da Arbon’un toplu ulaşım operatörü Eurobus Ostschweiz AG bünyesinde yolcu taşımaya başlayacak.
Karsan’ın “Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” vizyonuyla yenilikçi adımlar atmayı sürdürdüğünü söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, “Avrupa başta olmak üzere dünyanın ulaşım altyapısını elektrikli ve otonom araçlarımızla dönüştürmeye devam ediyoruz. Ana gaye pazarlarımızın dışında yaptığımız çalışmalarla Japonya’dan ABD’ye kadar çok geniş bir coğrafyada dizaynından üretimine, satış pazarlamasından satış sonrasına kadar kendi markamızla hizmet veriyoruz” dedi. Avrupa’da kent içinde, açık trafikte otonom biçimde toplu taşıma hizmeti veren araç olan Otonom e-ATAK’ın tıpkı vakitte Avrupa’da tünelden geçen birinci şoförsüz araç olarak kıymetli bir muvaffakiyete imza attığını vurgulayan Okan Baş, “Aracımız, İsviçre’nin Arbon kentinin dar sokaklarına uygun kompakt yapısıyla, tarihi dokuyu bozmadan, yolcularına konforlu ve çevreci bir otonom seyahat tecrübesi vadediyor. 2.2 kilometrelik bir toplu taşıma güzergahında, otonom sürüş modunda yolcu taşıma hizmeti sunacak olan Otonom e-ATAK ile İsviçre’nin de şoförsüz toplu taşımaya geçişinde öncü rol üstlenmekten gurur duyuyoruz. Daha evvel Jest aracımızla adım attığımız İsviçre pazarında, ağustos ve eylül aylarında ülkenin en büyük operatörlerinden birine teslim edeceğimiz 23 adet elektrikli e-ATAK aracımızla bu pazardaki varlığımızı daha da sağlamlaştırmayı hedefliyoruz” diye konuştu. Projeyle ilgili açıklamalarda bulunan ADASTEC CEO’su Dr. Ali Peker ise “ADASTEC olarak, Karsan ile gerçekleştirdiğimiz iş birliğiyle küresel çapta büyümeye devam ediyoruz. Stavanger’de gerçekleştirdiğimiz operasyon ile Avrupa’da bir birincisi gerçekleştirdik, ABD’de ise Michigan State Üniversitesi’nde Amerika’nın birinci otonom otobüsünü devreye aldık. Bu projeler, yalnızca toplu taşıma sistemlerini otomatikleştirmekle kalmadı; birebir vakitte daha akıllı, daha kontaklı ve sürdürülebilir bir geleceğe hakikat kıymetli adımlar attık. Birçok Avrupa kentinde hizmet vermeye devam ediyoruz, artık de Arbon’da toplu taşımayı daha erişilebilir ve verimli hale getiriyoruz. Bu muvaffakiyetler, Karsan ile paylaştığımız ortak vizyonun bir sonucu. Projeye katkılarından ötürü proje sahibi TGA’ya ve operatör olan Eurobus’a da teşekkür ediyorum. Bu güçlü iş birliği ile toplu taşımada inovasyonun öncüsü olmaya devam ediyoruz ve her geçen gün daha fazla topluluğa küresel tahliller sunarak lokal yararlar sağlamayı hedefliyoruz” dedi.
Yüksek Teknoloji İle Şoförsüz Ulaşımın Geleceği!
Karsan Otonom e-ATAK’ta aracın farklı yerlerinde konumlanan çok sayıda LiDAR sensör bulunuyor. Bununla birlikte, ön kısımda bulunan gelişmiş radar teknolojisi, RGB kameralarla yüksek çözünürlükte manzara sürece kapasitesi sayesinde ekstra etraf güvenliği üzere birçok yenilikçi teknoloji de Otonom e-ATAK’ın özellikleri ortasında yer alıyor. Tüm bu teknolojileri Seviye-4 Otonom olarak sunabilen Otonom e-Atak, planlanmış bir rota üzerinde şoförsüz olarak hareket edebiliyor. Gece yahut gündüz, her türlü hava şartında 40 km/s sürate otonom sürüşte çıkabilen araç, bir otobüs şoförünün yaptığı; rota üzerindeki duraklara yanaşma, inme-binme süreçlerini yönetme, kavşak ve geçitlerle trafik ışıklarındaki sevk ve idareyi sağlama gibisi tüm süreçleri şoförsüz olarak gerçekleştiriyor.
Kaynak : Halkulasim.com
