İşte YAPAY ZEKA’nın otobüs işetmecilerinin yeni meselelerine yönelik tespitleri:
1 – YÜKSEK MALİYETLER
Akaryakıt maliyetleri, bakım ve yedek modül maliyetleri ile işçi maliyetleri yer alıyor.
Akaryakıt Maliyetleri: Akaryakıt fiyatlarındaki dalgalanmalar, bilhassa de son yıllarda artış eğiliminde olması, işletmelerin maliyetlerini değerli ölçüde artırıyor. Otobüs işletmeleri, yakıt masrafları yüksek olduğundan, kar marjlarını korumakta zorlanıyor.
Bakım ve Yedek Kesim Maliyetleri: Otobüslerin nizamlı bakım ihtiyaçları ve yedek modül teminindeki maliyetler işletmeler üzerinde ek bir yük oluşturuyor.
Personel Maliyetleri: Şoför ve öbür işçinin maaşlarının yanında, çalışma saatleri düzenlemeleri ve başka yasal zorunluluklar nedeniyle işçi sarfiyatları yükseliyor.
2 – YOĞUN REKABET VE FİYAT BASKISI
Havayolu Rekabeti: Düşük maliyetli havayolu firmalarının yaygınlaşması, bilhassa kısa aralı şehirlerarası ulaşımda otobüs işletmeleri için önemli bir rekabet yaratıyor.
Bireysel Araç Kullanımı ve Araç Kiralama: İnsanların özel araçlarıyla seyahat etmeyi tercih etmeleri yahut araç kiralama seçeneklerinin artması, otobüs işletmelerinin yolcu sayılarını etkiliyor.
Diğer Otobüs Firmalarıyla Rekabet: Tıpkı güzergahlarda hizmet veren çok sayıda firma ortasındaki rekabet, bilet fiyatlarının düşmesine ve işletmelerin karlılığının azalmasına neden oluyor.
3 – TEKNOLOJİK GELİŞMELERE UYUM
Dijitalleşme ve Rezervasyon Sistemleri: Çevrim içi bilet satışı, taşınabilir uygulama ve öteki dijital hizmetlerin geliştirilmesi, işletmeler için büyük bir gereklilik haline geldi. Dijital altyapıya yatırım yapamayan yahut güncelleme konusunda yetersiz kalan firmalar, rekabette geri kalabiliyor.
Güvenlik ve İnovasyon Eksiklikleri: Araç güvenliğini artırmak için yeni teknolojilere (şerit takip, çarpışma önleyici sistemler gibi) yatırım yapılması gerekiyor, lakin bu yatırımlar maliyetli olduğundan birçok işletme için zorlayıcı olabiliyor.
4 – YASAL VE REGÜLASYONLAR MESELELER
Sektör Düzenlemeleri: Yeni regülasyonlar ve standartlar, bilhassa güvenlik ve hizmet kalitesi alanında sıkılaştıkça, işletmelerin ahenk sağlaması zorlaşıyor. Bu durum, küçük ve orta ölçekli otobüs işletmelerini daha çok etkiliyor.
Yol Vergileri ve Geçiş Fiyatları: Şehirlerarası seyahatlerde otoban, köprü ve başka geçiş fiyatları, işletmelere ek bir mali yük getiriyor.
Çalışma ve Dinlenme Müddetleri Düzenlemeleri: Sürücülerin çalışma saatleri ve mecburî dinlenme mühletleri üzere düzenlemeler, sefer planlamasında zorluklar yaratabiliyor.
5 – COVİD 19 TESİRLERİNİN DEVAMI VE YOLCU TALEBİNDEKİ DEĞİŞİM
Pandemi süreciyle birlikte yolcu taleplerindeki değişim, toplumsal aralık ve hijyen kuralları üzere ekstra düzenlemeler getirmişti. Her ne kadar pandemi tesirleri azalmış olsa da, otobüs seyahatine olan talepte tam bir toparlanma sağlanmış değil.
Sosyal Uzaklık ve Hijyen Standartları: Bazı yolcular, hijyen dertleri nedeniyle otobüs seyahatine aralıklı yaklaşıyor ve bu durum, uzun vadede yolcu sayısında bir azalma yaratabiliyor.
6 – SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK VE ETRAF TELAŞLARI
Çevresel Tesir ve Karbon Salınımı: Karbon salınımının azaltılması ve sürdürülebilir ulaşım tahlillerine yönelme, şehirlerarası otobüs işletmelerinin üzerinde baskı oluşturuyor. Etraf dostu otobüs filolarına geçiş yapmak maliyetli olduğu için, işletmeler bu geçiş sürecinde zorlanabiliyor.
Alternatif Güç Kaynaklarına Ahenk: Elektrikli ve hibrid otobüslerin yaygınlaşması, işletmelerin gelecek yatırımlarını planlamasını zorlaştırıyor.
7 – MÜŞTERİ BEKLENTİLERİNDE DEĞİŞİM
Konfor ve Hizmet Kalitesi Beklentisi: Yolcular, daha konforlu koltuklar, internet erişimi, şarj üniteleri üzere hizmetleri standart olarak bekliyor. Bu hizmetlerin sağlanması ek yatırım gerektirdiği için, firmalar hizmet kalitesini artırmakta zorlanabiliyor.
Esnek Bilet İptal ve Değişiklik Talepleri: Pandemi sonrası devirde, yolcular bilet değişiklikleri ve iptaller konusunda daha esnek şartlar bekliyor. Lakin bu talepler, işletmelerin gelir ve planlama süreçlerini etkileyebiliyor.
Bu meseleler, şehirlerarası otobüs işletmelerinin karşılaştığı zorlukları artırıyor. Kesimin, dijitalleşme, etraf dostu ulaşım tahlilleri, müşteri tecrübesi ve maliyet idaresi üzere alanlarda yenilikçi tahliller geliştirmesi değer taşıyor. Bu adımlar, otobüs işletmelerinin sürdürülebilirliğini artırmaya yardımcı olabilir. ■
