Dünya ağır ticari araç endüstrisinin öncü markası Daimler Buses, otobüslerinde elektrikli mobiliteye geçişi bir dizi yenilikle hızlandırıyor. Bu kapsamda şirketin, elektrikli otobüs filoları için en yeni araç geliştirmelerini, batarya tahlillerini ve hizmetlerini tanıttığı Daimler Buses eMobility Days 2.0 (eMobilite Günleri) Berlin’de gerçekleştirildi. Açılışını Daimler Buses CEO’su Till Oberwörder’in yaptığı aktifliğe dünyanın farklı yerlerinden çok sayıda basın mensubu katıldı. Daimler Buses ağında değerli bir yere sahip olan Mercedes-Benz Türk İstanbul AR-GE Merkezi ise yeni kuşak otobüs modellerinin geliştirilmesindeki kıymetli katkılarıyla dikkat çekti.
NMC4 batarya ile daha fazla kapasite, daha uzun kullanım ömrü!
Daimler Buses, 2022 yılında Mannheim’da düzenlenen birinci eMobility Günleri’nde kent içi ve kentler ortası otobüslerinin elektriklendirilmesi için strateji ve takvimini tanıtmıştı. O günden bu yana, bu stratejiyi hem araçlar hem de hizmetler ve dijital tahliller açısından kararlılıkla hayata geçirmeye devam eden şirket, 2024 eMobilite Günleri’nde, en son gelişmelerini, eserlerini ve hizmetlerini tanıtarak geleceğin teknolojilerine genel bir bakış sundu. Aktiflikte sunulan seri üretime yakın prototip model yeni Mercedes-Benz eIntouro ile şirket, şehirlerarası ve yakın uzaklık seyahat rotaları için elektrikli mobilite gereksinimini karşılayacak. Yeni Mercedes-Benz eCitaro K ile kompakt eMobilite; Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell ile de belli işletim senaryolarında kullanılabilecek yeni ve büsbütün hidrojenle çalışma yeteneği sunan “H2 modu” hayata geçirildi. Şirket, ayrıyeten daha fazla kapasite ve daha uzun kullanım ömrü sunan yeni NMC4 batarya, tek kaynaktan çok istikametli elektromobilite hizmetleri sunan Daimler Buses Solutions ve elektrikli otobüsler için yeni dijital hizmetleri temsil eden Omniplus’ı da iştirakçilere tanıttı.
Elektrikli otobüs testinde Mercedes-Benz Türk imzası!
Türkiye’deki çalışmalarını Daimler Buses Solutions çatısı altında yürüten Mercedes-Benz Türk, markanın kritik değere sahip modellerinde şirketin geleceğe hazırlığında kritik bir misyon üstleniyor. 2018 yılında Daimler Truck tarafından, birinci elektrikli otobüs olarak üretilen Mercedes-Benz eCitaro’nun iç donanımı, karoseri, dış kaplamaları, elektrik altyapısı, diagnoz sistemleri, yol testleri ve ekipman dayanıklılık testleri üzere kapsamları Mercedes-Benz Türk’ün İstanbul AR-GE Merkezi tarafından yürütülmüştü. eCitaro’nun birinci prototip aracı; 2 yıl müddetle, yaklaşık 140 bin kilometre uzaklıkta, 10 bin saat boyunca Türkiye’nin şiddetli iklim koşullarında ve farklı sürüş şartlarında test edilmesinin akabinde yollara çıkmıştı. Türkiye’nin küresel sorumluluğu kapsamında güçlü testlerden geçirilen büsbütün elektrikli eCitaro’lar Avrupa’nın çeşitli kentlerinde hizmet vermeye devam ediyor.
Elektrikli dönüşüm için tek kaynaktan kapsamlı hizmet Mercedes-Benz Türk’te!
Türkiye’de ulaşım ve nakliyecilik kesimlerinde, elektrikli dönüşümü gerçekleştirmek için elektrikli araçların satışını bütün bir paket halinde ele alan Mercedes-Benz Türk, sınır ve e-mobilite danışmanlığı çerçevesinde müşterilerine en verimli halde operasyonunu yürüteceği araç kapsamı ve gerekli şarj alt yapısını belirliyor. Şirket, teklif kademesinden araçların operasyona çıkmasına kadar gerekli her türlü simülasyonu, müşteri muhtaçlığına nazaran donanımı belirlenmiş araçları, şarj istasyonunu, elektrik alt yapısını, şarj ve filo yazılımlarını müşterilere kapsamlı paket halinde sunuyor.
Şehirlerarası ve seyahat rotaları için elektrikli mobilite!
Tamamen elektrikli Mercedes-Benz eIntouro, kentler ortası otobüsünün seri üretime yakın prototipi olarak öne çıkıyor. Dizel motorlu Mercedes-Benz Intouro modelini temel alan yeni araç, LFP bataryaları ve merkezi motorla çalışan bir batarya-elektrik sistemi ile donatıldı. Bu sayede Daimler Buses, birinci kere şehirlerarası güzergahlar, okul servisleri, servis otobüsleri, seyahat rotaları ve kısa uzaklıklı seyahatler için elektrikli mobiliteye geçiş yapabiliyor. Yeni Mercedes-Benz eIntouro ile birinci defa bir Avrupa otobüsünde yazılım güncellemeleri, servis ziyareti gerekmeksizin taşınabilir ağ üzerinden yüklenebiliyor.
Şehir içinde 400 kilometrelik menzil sunuyor!
10,63 metrelik kompakt boyutlarıyla öne çıkan Mercedes-Benz eCitaro K, yalnızca 17,28 metrelik dönüş çapıyla banliyölerde ve eski kentlerdeki dar ve dolambaçlı rotalarda rahatça hareket edebiliyor. Bilhassa sonlu yolcu kapasitesiyle çalışmak için uygun olan araç, mevcut NMC3 versiyonunda kullanılan azamî 588 kWsa kapasiteli bataryasıyla elverişli şartlar altında 400 kilometrelik bir menzil sunuyor.
Mercedes-Benz eCitaro’ya yeni işletim modu!
Menzil artırıcı olarak bir yakıt hücresiyle donatılan Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell, muhakkak işletim senaryolarında kullanılabilecek yeni “H2 modu” sayesinde sırf hidrojenle çalışabilecek. Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell’de batarya artık durağan evrelerde harici olarak şarj edilmek zorunda değil. Bunun yerine araç hareket halindeyken yakıt hücresi tarafından şarj edilecek. Hidrojen bazlı yakıt hücresine sahip Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell, 2024 yılında İspanyol yayın kümesi EDITEC tarafından düzenlenen ve 24 şirketin nakliyat faaliyetlerinde kullanılan 28 farklı model ticari aracının değerlendirildiği yarışta; “Yılın Otobüsü” ve “Yılın Etraf Dostu Otobüsü” mükafatlarına layık görülmüştü.
Yeni NMC4 batarya ile kapasite artıyor!
Daimler Buses, aktiflikte dördüncü kuşak lityum-nikel-mangan-kobalt bataryalarını tanıttı. Yeni NMC4 batarya kuşağı, elektrikli otobüslerin daha uzun menzillere ulaşmasını sağlayan yüksek güç yoğunluğunu çok uzun bir kullanım ömrü ile birleştiriyor. Bataryanın uzun ömrü, azamî 150 kW şarj kapasitesine sahip daha yumuşak bir şarj süreci ve 300 kW’a kadar şarj kapasitesiyle tertipli süratli şarj süreçleri sayesinde elde ediliyor. Yeni NMC4 bataryalar, 2026 başından itibaren eCitaro, eCitaro G, eCitaro K ve eCitaro yakıt hücreli modellerinde kullanılacak.
Daimler Buses Solutions: Tek kaynaktan çok taraflı elektromobilite
Daimler Buses Solutions GmbH, ulaşım şirketlerine danışmanlık yaparak onların elektromobiliteye geçiş seyahatinde faal takviye sağlıyor. Elektromobilite altyapısının tasarımı, inşası ve danışmanlığında uzman olan şirket, bünyesindeki uzmanlarla iş birliği içinde çalışarak talep üzerine tüm eMobilite ekosistemini tek bir kaynaktan sağlayabiliyor.
Elektrikli otobüsler için yeni dijital hizmetler!
OMNIplus, Avrupa’nın en geniş servis ağına sahip olmanın yanı sıra, elektrikli otobüsler için uzmanlaşmış atölye ağını da daima büyütüyor. Dijital hizmetler alanında, OMNIplus, elektrikli otobüslere özel ek hizmetlerle yelpazesini genişletiyor. Bir öteki yenilik ise, yüksek voltajlı bataryanın durumu hakkında filo operatörlerine bilgi ve aktif kullanım teklifleri sunan OMNIplus ON Batarya İzleme hizmeti. Fiyatsız Garanti Durumu hizmeti, bataryanın garanti durumuna dair iç görüler sağlayarak mümkün garanti ihlallerini önlerken yeni eIntouro modeli için ise, OMNIplus gelecekte atölye ziyareti gerektirmeyen kablosuz yazılım güncellemeleri sunacak. OMNIPlus sisteminin yakın vakitte Türkiye pazarında da sunulması planlanmaktadır.
