18 Eylül’de, bünyesindeki Kässbohrer’in konut sahipliğinde gerçekleşen “Gelecek Perspektifi: Elektrifikasyon ve Intermodal” başlıklı oturumda dal başkanlarıyla bir ortaya gelen Tırsan, sürdürülebilir nakliyat tahlillerine yönelik çalışmalarını Kässbohrer Yönetim Kurulu Üyesi İffet Türken’in sunumuyla tanıttı. Oturumda, Almanya’dan ZF ve BPW, Hollanda’dan Ewals Cargo Deva, Lüksemburg’dan CFL ve TAPA’dan temsilciler, elektrifikasyon sürecinin muvaffakiyetinde Avrupa Komitesi ile ulusal araç ve yol otoritelerinin ehemmiyetine dikkat çekti.
ZEFES Projesi ve Tırsan’ın elektrifikasyon çözümleri
Kässbohrer’in de üyesi olduğu, AB takviyeli ZEFES projesinin koordinatörü Ben Kraaijenhagen, sıfır emisyonlu araçların uzun aralı nakliyatta kullanımını hedefleyen projeyi anlattı. Kraaijenhagen, bu projenin Avrupa’nın Fit for 55 çerçevesinde 2030’a kadar %55 emisyon azaltımı ve 2050’de CO2 nötr kıta olma maksatlarına katkı sağlayacağını belirtti.
Kässbohrer standında tanıtılan yeni E-Reefer treyler ve ZF TrailTrax teknolojisi ile donatılmış elektrikli tenteli treyler ile Tırsan’ın sürdürülebilirlik alanındaki yenilikçi tahlillerini sergilendi. İffet Tipken, Tırsan’ın Adapazarı Mega yerleşkesinde üretimde kullanılan elektriğin %92’sinin çatı güneş gücü santralinden sağlandığını vurgularken, “Taşımacılıkta sürdürülebilirlik, tüm dal paydaşlarının iş birliğiyle sağlanabilir,” dedi.
Yakıt tasarrufu tahlilleri ve intermodal taşımacılık
ZF temsilcisi Dr. Bernd Meurer, Kässbohrer standında sergilenen, elektri perdeli tentelinin ana güç kaynağı fren sırasında güç geri kazanımı sağlayan AxTrax 2 e-aks ve batarya sistemiyle donatılmış TrailTrax teknolojisinin gelişiminde yasal düzenlemelerin değerine dikkat çekti. BPW temsilcisi Daniel Twilling-Birkholz ise, Kässbohrer elektrik Frigo’nun ana güç kaynağı BPW’nin ePower teknolojisiyle yıllık 4000 litre yakıt tasarrufu ve 10 ton CO₂ azaltımı sağladıklarını belirtti.
Ewals Cargo Care’den Peter Bouten, sıfır emisyon maksatlarına ulaşmada intermodal nakliyatın gerekliliğini vurgularken, CFL temsilcisi Marc Valette, demiryolu vagonlarında treyler şarjı konusunun değerine değindi. Her iki temsilci de, Avrupa’nın mevcut intermodal rotalarının elektrifikasyon süreçlerinde kıymetlendirilmesi gerektiğini söz etti.
Sıfır emisyon nakliyecilikte güvenlik ve yük güvencesi
TAPA temsilcisi Markus Prinz, elektrikli araçların inançlı park alanlarına olan gereksinimi artıracağını ve AB’nin bu bahiste daha fazla dayanak sağlaması gerektiğini tabir etti. Ben Kraaijenhagen ise yasal düzenlemelerin sıfır emisyonlu treylerlerin yaygınlaşmasını destekleyeceğine vurgu yaptı. ZEFES projesi, sıfır emisyonlu araçların intermodal imkanlar dahilinde inançlı ve sürdürülebilir bir nakliyat sağlamayı hedefliyor.
