Havaalanlarında uçağa binme süreci her vakit birebir olmuyor, bazen direkt terminalden uçağa bağlanan köprüyü kullanırken bazen de dışarı çıkıp merdivenlerden tırmanıyoruz.
Peki bu farklılık neden kaynaklanıyor? Cevap düşündüğünüzden daha karmaşık ve ilginç!
Küçük havaalanlarının birçoğu, terminal binasıyla uçak ortasında yolcuları taşıyacak köprü sistemlerine sahip değildir. Bu durumda, yolcular apron ismi verilen inançlı bölgede yürüyerek ya da apron otobüsleriyle uçağa ulaşırlar.
Ardından taşınabilir merdivenler ya da direkt uçağın kapısına bağlı sabit merdivenler kullanılarak uçağa biniş gerçekleştirilir.
Bu da küçük havaalanlarının maliyet ve kapasite sonlarından kaynaklanır, bu yüzden köprü yerine merdivenler tercih edilir.
Bazı büyük havaalanlarında köprü kullanımı bir kuraldır. Bu tıp havaalanlarında yolcular, köprü dışında öbür bir prosedürle uçağa binemezler.
Ancak birtakım istisnai durumlarda, merdivenlerin kullanıldığı durumlarla da karşılaşılabilir. Bu istisnalar çoklukla terminal yoğunluğuyla ilgilidir.
Uçağın bir evvelki uçuşu dış sınırlardaysa ve sonraki uçuşu iç çizgi olacaksa, memleketler arası terminaldeki köprü kullanılamaz. Bu durumda yolcular merdivenlerden uçağa alınır.
Bazı hava yolları, köprü kullanımı yerine merdivenleri tercih eder zira köprüler ek maliyet yaratır. Örneğin Ryanair üzere düşük maliyetli havayolları, uçağın ön kapısında kendi merdivenlerini bulundurur.
Böylece köprü ya da havalimanı tarafından sunulan merdiven hizmetlerine gereksinim duymazlar ve operasyonel maliyetlerini düşürürler.
Kaynak : Onedio.com
