Müşteriler için sağladığı katma paha, çok taraflılık ve esneklikle dikkat çeken, iki gövde tipi ve uzunluğuyla iki batarya boyutuna sahip yüksek taşıma kapasiteli yeni eSprinter farklı kullanım alanlarıyla öne çıkıyor. Daha fazla menzil ve yük taşıma ortasında tercih yapılabilen yeni eSprinter, 81 kWh ve 113 kWh kullanılabilir batarya kapasitesiyle birçok dala yönelik geniş kapsamlı tahlilleriyle dikkat çekiyor. eSprinter, sahip olduğu Lityum Demir Fosfat batarya ile daha etraf dostu ve uzun bir kullanım ömrü sunarken MBUX bilgi-eğlence sistemi, gelişmiş güvenlik ve dayanak sistemleri ve daha güçlü bir donanım ile de akıllı ve teknolojik tahliller sağlıyor. Mercedes-Benz eSprinter 2.730.102 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye pazarına giriş yapıyor.
“Sürdürülebilirlik amaçlarımızın şuuruyla hafif ticari araçlarımızdaki elektrikli dönüşümün birinci adımını eSprinter ile atıyoruz.”
22 Kasım’da İstanbul’da düzenlenen basın toplantısında konuşan Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar İcra Kurulu Üyesi Tufan Akdeniz, 2024 yılında Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar olarak pazar hisselerini yüzde 13’ün üzerinde büyüterek 7 bin 607 adetlik satışa ulaştıklarını belirtti. Satışların bu seviyede devam etmesi durumunda 2023’ün üzerinde bir satış sayısı elde edeceklerini söyleyen Akdeniz, “2024 yılının birinci 10 ayını değerlendirdiğimizde Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar tarihimizde Sprinter ve Vito satışında tüm yılların en yüksek adedine ulaştık” dedi.
Karbon nötr bir gelecek için hafif ticari araçların da elektrikfikasyon stratejisine sahip olduğunu vurgulayan Tufan Akdeniz; Ambition 2039 ile belirlenen sürdürülebilirlik amaçları doğrultusunda tüm kıymet zinciri ve araçların tüm ömür döngüsü boyunca net karbon nötr bir gelecek inşa etmek istediklerinin altını çizdi. Yeni büsbütün elektrikli eSprinter ile Hafif Ticari Araçlar olarak elektrikli çağa birinci adımlarını attıklarını söyleyen Akdeniz, “2026 yılından itibaren hayatımıza girecek modüler ve ölçeklenebilir VAN.EA mimarisi ile de elektrifikasyon stratejimizi bir sonraki kademeye taşımayı hedefliyoruz. Böylelikle tüm yeni geliştirilen orta ve büyük hafif ticari araçlarımızın doğuştan elektrikli olmasını amaçlıyoruz” dedi.
Gökhan Yeğin: eSprinter kent dışında 478 kilometreye kent içinde 530 kilometreye kadar ulaşan menziliyle birçok bölüm için ülkü bir araç.
Birçok kesime yönelik geniş kapsamlı tahlilleriyle hafif ticari araç segmentini baştan tanımlayarak yıllardır öncü pozisyonunu sürdüren Sprinter’ın bu defa de elektrikli olarak Türkiye yollarına çıkacağını söyleyen Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar Pazarlama ve Eser İdaresi Küme Müdürü Gökhan Yeğin, eSprinter’ın iki gövde tipi ve uzunluğu, iki batarya boyutu, iki farklı motor gücü seçeneği ve yüksek taşıma kapasitesiyle çok taraflı ve esnek olduğunu vurguladı.
eSprinter’ın 81 kWh ile 340 kilometreye ve 113 kWh batarya ile 478 kilometreye kadar arayı kat edebileceğini belirten Yeğin, “WLTP kent içi datalarına nazaran 530 kilometreye kadar menzile ulaşabiliyorsunuz. Bu da bilhassa kent içinde çalışan birçok bölümün işini epeyce kolaylaştıracak” dedi.
Lityum Demir Fosfat bataryası sayesinde çok ısınma ve termal kaçağa karşı daha fazla itimat sağlayan eSprinter’ın, lityum iyon bataryaya nazaran daha uzun bir hayat ve şarj döngüsüne sahip olduğunu vurgulayan Yeğin, eSprinter’ın dalda rakiplerinden bu manada ayrıştığını ve ekolojik ayak izi bakımından daha etraf dostu olduğunu belirtti.
Yeni Mercedes-Benz eSprinter, farklı uzunluk ve gövdeleriyle esnek tahliller sunuyor
Çok taraflı bir araç olan yeni Mercedes-Benz eSprinter, çok sayıda teknik yeniliğin yanında üç modülden oluşan yeni bir konsepti temel alıyor.
Ön modül tek tip gövde halinde tasarlanarak tüm yüksek voltajlı bileşenleri kapsıyor ve aks arası ve batarya boyutundan bağımsız olarak değişiklik yapmadan tüm araç çeşitleriyle birleştirilebiliyor. Gövdenin altında ve akslar ortasında yer alan entegre yüksek voltajlı batarya modülü alandan tasarruf sağlarken düşük yük merkeziyle de yol tutuşunu daha düzgün bir düzeye taşıyor. Kompakt ve güçlü elektromotor da art modüle entegre olarak sunuluyor.
D AUTO reküperasyon teknolojisi ile verimli ve konforlu sürüş
eSprinter optimize edilmiş ve verimli sürüş sağlayan gelişmiş reküperasyon teknolojisiyle de öne çıkıyor. Otomatik reküperasyon D AUTO, “Öngörülü sür ve güç tasarrufu yap” prensibiyle radar sensörlerinin bilgileri ile kamera ve navigasyon datalarını optimize ederek reküperasyonun gücünü otomatik olarak gerçek vakitli bir biçimde duruma uygun adapte ediyor.
eSprinter’ın sahip olduğu ısı pompası ise bilhassa düşük sıcaklıklarda menzil kaybını önlüyor. İç mekânı ısıtmak için elektrikli tahrikten ve yüksek voltajlı bataryadan gelen atık ısıyı verimli bir biçimde kullanarak pil gücüne olan gereksinimi büyük ölçüde azaltıyor.
MBUX ile şoförlerin ve yolcuların hayatı kolaylaşıyor
Yeni eSprinter, sahip olduğu 26 cm (10,25 inç) ekranlı MBUX (Mercedes Benz Kullanıcı Deneyimi) ile daha fazla konfor ve güvenlik sunuyor. Ayrıyeten faal menzil idaresi, bulut tabanlı hizmetler ve uygulamalarla akıllı navigasyonlu (elektrikli zekaya sahip navigasyon) elektromobil ekosistemine de entegre olarak şeffaf ve mümkün olan en yüksek planlama güvenliğiyle rahat bir seyahat sağlıyor. Bu özelliğiyle hem şoförlerin hem de yolcuların hayatını kolaylaştırıyor.
Güvenlik ve dayanak sistemleriyle de çok farklı
Yeni eSprinter’ın birden fazla standart donanıma dahil olan güvenlik ve dayanak sistemleri de her türlü dalın inançlı bir halde çalışmasına yardımcı oluyor. Faal Şerit Takip Asistanı, Kör Nokta Asistanı, ATTENTION ASSIST yorgunluk uyarısı, aracın üretim tarihinden itibaren yedi yıla kadar fiyatsız navigasyon datalarını içeren sürat sabitleme özellikli Akıllı Sürat Asistanı, panel vanlar ve minibüs için geri vites kamerası standart olarak sunuluyor. Ayrıyeten isteğe bağlı olarak, birinci sefer, harekete geçerken aracın önündeki başka yol kullanıcılarıyla çarpışmayı önleyen Harekete Geçme Bilgi Yardımcısı’na da sahip olan eSprinter, N2 onaylı araçlar için standart, lakin öteki versiyonlarda opsiyonel olarak sunulan Yan Muhafaza Yardımcısı ile de güvenlik standartlarını değiştiriyor. Park paketi kapsamında 360 derece kamera ve manilerin görünürlüğünü sağlayan yeni 3D ekran rahat ve süratli park etmeyi sağlıyor. Opsiyonel dijital dikiz aynası, art cam olmadığında yahut araç uzun olduğunda bile art tarafın rahat bir formda görülmesini sağlıyor.
Teknik Veriler
eSprinter Panelvan
Batarya |
Motor |
Menzil (max.) |
Şarj Tipi |
Şarj Süresi |
||
81 kWh |
100 kW |
WLTP: 340km |
AC: 11 kW |
8 saat (0-100%) |
||
150 kW |
WLTP (Şehir içi): 380km |
AC: 22 kW |
4.5 saat |
|||
DC: 115 kW |
32 dakika (10-80%) |
|||||
113 kWh |
100 kW |
WLTP: 478km |
AC: 11 kW |
11 saat (0-100%) |
||
150 kW |
WLTP (Şehir içi): 530km |
AC: 22 kW |
6 saat |
|||
DC: 115 kW |
42 dakika (10-80%) |